![]() Специализация и профессиональные навыки: КОМПАС-3D, CATIAV5 Профессиональные цели: Стать ведущим инженером-коструктором Награды, сертификаты, портфолио, проекты: АНО УЦ «КАСКАД», г. Курсы: подготовки на ПК по программе системы трехмерного твердотельного моделирования КОМПАС-3D Членство в обществах и ассоциациях: 'Единая Россия' Дополнительная информация: ПК в объеме опытного пользователя (WORD, КОМПАС-3D). Немецкий (английский) языки со словарем, французский учил в средней школе. Коммуникабельный, исполнительный, ответственный, честный. Обязанности: - авторский надзор за доработкой опытного образца в.-п. 13-1172 и подготовка техдокументации для межведомственной комиссии. Конструкторский и приемочный контроль изготовления гофрированной обшивы в.-п. Принятие участия в работе по заключению хо - хозяйственных договоров ОГК (ведение договоров с ФГУП ГосНИИВ, ФГУП ВНИИЖТ, ГУП НВЦ «Вагоны», НТО ВНИИВ, ООО «Желдорвагонтест», ФГУП «ПО «Уралвагонзавод»).Переговоры и пред контрактная работа по подготовке документов на предмет поставки тормозного оборудо - оборудования вагона-цистерны мод. 15-1018-01 с фирмами KNOR-BREMSE (Германия), WAGON-RAIL s.r.o. Приобретение и обучение работе на микропроцессорной многоканальной тензометрической системе ММТС-64.01 в ФГУП СибНИА. Вагон-платформа 13-198. Чертеж Вагон-платформа 13-198. Дисциплина 'Конструирование и расчет вагонов'. Данная работа содержит чертеж 4-х осного вагона-платформы модели 13-198. Состав: Вид общий (ВО) Язык документа. Софт: КОМПАС-3D 16-v. Сайт: www Каталог / Транспорт. Участие в ресурсных - испытаниях в.-п. Подготовка расчетов, таблиц соответствия для сертификации вагона-самосвала 31-1155, в.-л. 13-1167, 13-1172, полувагона 12-9765. Авторский надзор за освоением и производством опытных образцов в.-п. - Корректировка заключений расчетов 1155.00.000 РР вагона-самосвала 31-1155 для его сертификации. Составление иллюстраций и технических характеристик, выпускаемых ОАО «ЗМК» вагонов, для альбома-справочника по грузовым вагонам. ![]() Создание 3D-модели - пневмосистемы тормозного оборудования в.-п. Способствование внедрению достижений отечественных машиностроительных предприятий г. Энгельса в управлении процессом проектирования и использованию передового зарубежного опыта. Достижения: - На созданном изометрическом рисунке пневмосистемы тормозного оборудования в.-п. 13-1163 показаны тормозные агрегаты или узлы, детали (сборочные единицы) которого изображены в порядке конструктивной сборки, с обозначением номера детали и наименования, - т.е. Так, что разнесены (видны в разобранном виде) все компоненты сборки, что послужило наглядным пособием при разборке и сборке и позволило сократить время изготовления в.-п. Обязанности: - разработка КД раскраски, знаков, надписей и трафаретов на вагон-платформы; разработка и проведение извещений об изменении; проведение уточненного расчета проектной массы тары вагон-платформы мод. 13-4094; анализ возможности изменения конструкции цилиндра - разгрузки в вагон-самосвале 33-1157; создание ведомостей спецификаций на вагон самосвалы 33-1157, 33-1158; анализ и проектирование узла крепления откидывающихся упоров фитингов для вагон-платформы 23-469-07И (Иран); анализ конструкции колпака - вагон-платформы 13-4094 с целью снижения его материалоемкости. Участие в проведении мероприятий, связанных с ресурсными испытаниями на долговечность в.-п. Участие в работе по преподаванию мастерам производственных участков установленных - требований, действующих норм, правил и стандартов ЕСКД. Достижения: - Достигнуто акцентированное внимание деятельности сотрудников ОГК на удобство и преимущества ЕСКД (единой системы конструкторской документации) и конструкторской подготовке производства. Достигнуто выполнение работ в конструкторском бюро по разработке - чертежей (конструкторской документации) с использованием САПР КОМПАС-3D, чем изыскана возможность сокращения цикла выполнения конструкторских работ. Подразделения ОГК стали обеспечиваться необходимой технической информацией посредством осуществления - подписки на журналы по железнодорожной тематике и содействия их предварительному просмотру. Форсированные ресурсные испытания в.-п. 23-469-07 подтвердили назначенный срок службы (эксплуатации) изделия 32 года (1600000 циклов раскачивания) с - грузоподъемностью 1,25 от номинальной 69 т) чем были сняты вопросы безопасной эксплуатации в.-п. При перевозке грузов (контейнеров) на путях ОАО «РЖД», и повысило конкурентоспособности производимой ОАО «ЗМК» продукции. Обязанности: - разработка КД пульта управления кабин, монтажа металлорукавов под провода из кабины задней в кабину оператора, монтажа коробов под силовые провода привода рабочих органов и тягового привода на машину снегоуборочную СМ-5; унификация серийных пневмоцилиндров -; КД раскраски полувагона 12-132; подготовка документов для сертификации платформ мод. 13-9743, 13-9744, тележки мод. Достижения: - первым В ОГК была осуществлена автоматизация подготовки и составления извещений об изменениях в ранее разработанных чертежах и другой технической документации с помощью системы автоматизированного проектирования КОМПАС-2D. Получение “сертификатов - соответствия” в рамках системы сертификации на федеральном железнодорожном транспорте /РС ФЖТ/. Обязанности: - изменение СТП «Управление проектированием» по замечаниям «РЕГИСТР ЛЛОЙДА» (Великобритания); подготовка документов для вешних и внутренних аудиторских проверок; сертификация, протоколы испытаний хопер-дозатора ВПМ-770, полувагона 12-132, состава-засорителя - С3-240-6 (коммандировки в ФГУП ВНИКТИ МПС Росси, РС ФЖТ, ПТКБ ЦП МПС, ЦКБ «Путьмаш», ИКФ «SOLVER», ООО «Акзо Нобель Автопокрытия», ООО «FRONТSTEP», ОАО «Уралвагонзавод», ООО «Вагонпутьмашпроект»). Достижения: - достигнуто эффективное управление процессом проектирования в соответствии с требованиями международного стандарта ISO 9001:2000 и национального ГОСТ Р ИСО 9001-2001. Обязанности: - разработка НТД (ТЗ,ТУ, РЭ, ПС) на троллейбус «5275»; охрана авторских прав (ФИПС, патентные поверенные); сертификация троллейбуса «5275», автобусов «5253», «3293». (коммандировки в САТР-ФОНД, НИЦИАМТ, ЗАО НИИЦСПЕЦТЕХСЕРВИС, АНО СКТС, ФГУП НАМИ). Достижения: - достигнут уровень обеспечения соответствия проектируемых конструкций троллейбусов и автобусов и их составных частей национальным и международным стандартам (требованиям правил ЕЭК ООН и ГОСТ Р). Получено «одобрение типа транспортного средства» в рамках - системы сертификации механических транспортных средств на опытно-промышленную партию троллейбусов мод. Обязанности: - разработка КД дорожных знаков; передача на подготовку производства. Поиск и изучение объекта альтернативной продукции. Конструкторское сопровождение изготовления опытных образцов кузовов мотоколяски «КИНЕШМА», блок-контейнеров дизельной, газовой - электростанции и блок-контейнера пульт управления (ЗАО «Волжский дизель им. Представительствование в Московском международном автомобильном салоне 'МИМС-2000'. Достижения: - заложены глубокие перспективы технического развития предприятия в области альтернативной (непрофильной) продукции. Достигнута высокая конкурентоспособность изготовления блок-контейнеров. Обязанности: - разработка КД тормозного и пускового привода троллейбуса; контроль за внедрением в производство (установка на опытный образец); анализ случаев выхода из строя; наблюдение за ходом испытаний; участие в организации хранения архивной документации; изучение и - технико-экономический анализ поступающей от сторонних учреждений и предприятий КД на подшипники скольжения с целью её использования при проектировании и конструировании тормозного и пускового привода троллейбуса. Достижения: - достигнут качественно высокий уровень обеспечения соответствия разработанной конструкции тормозного и пускового привода техническому заданию, национальным и международным стандартам, нормам безопасности и экологичности, требованиям технологичности - конструкции. Освоил современные средства вычислительной техники, коммуникации и связи.
0 Comments
Leave a Reply. |
AuthorWrite something about yourself. No need to be fancy, just an overview. Archives
September 2018
Categories |